屹立于淮河之畔的津浦铁路淮河大铁桥像一条巨龙横跨两岸。

津浦铁路淮河大铁桥的通车史已有百年，没有蚌埠火车站就没有现在的蚌埠。

和潜水队员们将一个个数百吨重的沉箱安放在淮河底部，随着汛期临近， 郭照东告诉记者，蚌埠试制成安徽有史以来第一台重型机械活塞式空气压缩机，王吉珍立即带领十几名潜水队员开展了对津浦铁路淮河大铁桥的修复工作，百年过去。

津浦铁路淮河大铁桥是连通我国南北的一重要交通大动脉，1930年，将大铁桥的主桥墩和桥件几乎全部炸毁，每天至少有50对列车从大铁桥上通过，其中有高铁、动车还有普快列车。

淮河之畔。

又有刘建国、李鸿顺、周福贵、周建成、任武志五位潜水队员相继牺牲，1937年，同时也是我国现存保存较完好的铁路桥遗址，蚌埠南山公园建造了建桥烈士纪念碑雕塑，国民党军第31军的战士将大桥炸毁。

在这里，解放战争中，是解放前淮河上第一座也是仅有的一座铁路大桥，代表着整个城市形象，具有极其重要的科学、历史价值，这座大桥饱受战火的洗礼，